SINGAPURA – Singapura akan memulai kembali pekerjaan di Terminal 5 Bandara Changi, dengan konstruksi akan dimulai dalam dua tahun atau lebih, karena berusaha membangun kapasitas masa depan dengan industri penerbangan pulih lebih cepat dari yang diharapkan dari pandemi.
Menteri Transportasi S. Iswaran pada hari Selasa (17 Mei) mengatakan Pemerintah sekarang siap untuk melanjutkan rencananya untuk mega proyek, yang dihentikan selama dua tahun, karena permintaan perjalanan udara saat ini dan yang diproyeksikan telah memberikan “dorongan baru” untuk meningkatkan kapasitas.
“Kami telah mengambil kesempatan dari jeda dua tahun untuk meninjau desain T5 secara komprehensif agar lebih modular dan fleksibel, dan meningkatkan ketahanan dan keberlanjutannya,” katanya.
“Kami akan memobilisasi kembali konsultan desain dan teknik secara progresif, untuk memperbarui dan menyempurnakan desain T5.”
Iswaran mengatakan T5 akan beroperasi pada pertengahan 2030-an, untuk memenuhi penggandaan volume yang diantisipasi dalam dua dekade mendatang.
Pengerjaan T5 ditunda pada Mei 2020 ketika Pemerintah mengatakan pertama-tama akan fokus pada tantangan Covid-19 dan menunggu untuk memahami pola perjalanan pascapandemi dengan lebih baik sebelum melanjutkan proyek.
Mr Iswaran memberikan pembaruan tentang T5 di Changi Aviation Summit, yang mengumpulkan lebih dari 300 pemimpin penerbangan di Sands Expo and Convention Centre untuk membahas masa depan sektor ini. Peserta termasuk direktur jenderal Asosiasi Transportasi Udara Internasional Willie Walsh dan presiden dewan Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO) Salvatore Sciacchitano.
Kembalinya perjalanan udara internasional pada kuartal pertama tahun ini telah menggembirakan bagi industri, meskipun permintaan penumpang internasional di kawasan itu untuk Maret hanya berkisar pada 17 persen dari tingkat pra-Covid-19. China, Hong Kong dan Jepang adalah satu-satunya pasar utama yang masih ditutup di Asia-Pasifik.
Walsh mengatakan bahwa perjalanan udara internasional kemungkinan akan pulih ke tingkat pra-Covid-19 pada tahun 2023, satu tahun lebih awal dari yang diperkirakan.
Jumlah penumpang di Bandara Changi melewati 40 persen dari tingkat pra-pandemi pada Mei, mendekati target Pemerintah sebesar 50 persen pada akhir tahun.
Iswaran mengatakan pemulihan di Asia-Pasifik diperkirakan akan mendapatkan momentum selama beberapa bulan mendatang, dan bandara lain juga kemungkinan akan berkembang.
“Banyak bandara telah menerapkan rencana ekspansi sebelum pandemi,” katanya. “Rencana ini sekarang harus ditinjau kembali untuk mendukung kembalinya ke tingkat pertumbuhan pra-pandemi dalam perjalanan udara dengan aman, mulus, dan berkelanjutan.”
Bandara baru di Asia Tenggara yang direncanakan sebelum pandemi termasuk Bandara Internasional Phnom Penh baru di Kamboja dan Bandara Internasional Soekarno-Hatta II di Indonesia.
T5 Bandara Changi akan menangani hingga 50 juta penumpang per tahun pada tahap awal, dan mencakup area daratan yang setara dengan sekitar 667 lapangan sepak bola. Tidak jelas apakah parameter ini telah berubah.
