‘Tidak di tempat yang bagus sama sekali’: Australia mengatakan istri tidak memiliki sensasi pinggang ke bawah setelah menderita cedera tulang belakang di Penerbangan SQ321, Singapore News

“Dia jatuh langsung ke lorong dan sejak saat itu, dia tidak bergerak,” kenang penumpang Australia Keith Davis tentang istrinya di pesawat SQ321.

“Di situlah dia tinggal selama sisa penerbangan. Itu benar-benar mengerikan.”

Davis, dalam sebuah wawancara dengan ABC News pada hari Jumat (24 Mei), menggambarkan bagaimana istrinya tidak memiliki sensasi dari pinggangnya ke bawah setelah turbulensi parah Singapore Airlines () Penerbangan SQ321 pada hari Selasa (21 Mei).

“Itu benar-benar instan, kita berada di langit-langit … Tidak ada pengumuman, kami tidak melihat indikasi sama sekali,” kata pria berusia 59 tahun itu.

“Kami baru saja jatuh ke dalam lubang besar, dan kami terjun bebas.”

Sementara dia menabrak langit-langit di atas kursinya ketika turbulensi terjadi, istrinya Kerry Jordan bertabrakan dengan pintu bagasi dan mendarat di lorong alih-alih area kursi, katanya.

Dia tetap di lorong selama sisa penerbangan, tidak bisa bergerak, Davis menceritakan.

Dia menambahkan: “Saya ingat saya membungkuk di atasnya dan dia bernapas. Dia bisa berkomunikasi [tetapi] dia sangat lemah.”

Jordan menerima operasi darurat segera setelah mereka tiba di Rumah Sakit Samitivej Srinakarin di Bangkok, katanya kepada publikasi Australia.

“Kerry sama sekali tidak berada di ruang yang bagus … Dan tetap saja dia tidak memiliki sensasi dari pinggangnya ke bawah, jadi itu cukup mengubah hidup. “

‘Tertinggal dalam limbo’

Davis mengatakan bahwa dia dibiarkan dalam kegelapan setelah dia dirawat di rumah sakit, tidak dapat berbicara dengan wartawan tentang bagaimana tidak ada perwakilan dari yang berbicara dengannya secara langsung.

Dia “tidak memiliki informasi” dan “ditinggalkan dalam limbo”, katanya kepada wartawan ketika dia didorong oleh staf rumah sakit, The Guardian melaporkan.

Direktur Rumah Sakit Samitivej Srinakarin, Adinun Kittiratanapaibool, kemudian meminta maaf, mengatakan anggota staf hanya berusaha melindungi privasi pasien, lapor ABC News.

Ini sampai Kamis ketika Davis dikunjungi oleh CEO Goh Choon Phong yang telah melakukan perjalanan ke Bangkok untuk menemui pasien.

“Kesejahteraan penumpang dan anggota awak kami tetap menjadi prioritas kami,” kata Goh.

“Saya telah memberi mereka jaminan pribadi saya bahwa kami akan merawat mereka selama masa sulit ini.”

Maskapai penerbangan juga telah mengatur agar anggota keluarga Davis dan orang-orang terkasih diterbangkan ke Bangkok.

“Singapore Airlines meminta maaf kepada Keith Davis dan istrinya, dan memberi mereka dukungan dan bantuan yang diperlukan yang mereka butuhkan selama masa sulit ini,” kata maskapai itu.

Perwakilan layanan pelanggan yang terlatih untuk situasi seperti itu telah menghubungi pasangan tersebut untuk memberikan pembaruan dan bantuan, lapor CNA.

20 dari penerbangan masih di ICU: rumah sakit Thailand

Adinun Kittiratanapaibool, direktur Rumah Sakit Samitivej Srinakarin Bangkok mengatakan kepada wartawan pada hari Kamis bahwa 20 orang yang berada di dalam penerbangan SQ321 tetap dalam perawatan intensif.

Namun, tidak ada kasus yang mengancam jiwa.

Dari 41 orang dari penerbangan yang sedang menjalani perawatan, 22 mengalami cedera tulang belakang, enam menderita cedera pada otak dan tengkorak mereka, sementara 13 memiliki cedera tulang, otot dan lainnya.

Dia menambahkan: “Kami tidak pernah merawat orang dengan cedera semacam ini yang disebabkan oleh turbulensi.”

Pasien tertua berusia 83 tahun, sedangkan yang termuda berusia dua tahun. Sepuluh orang Inggris, sembilan orang Australia, tujuh orang Malaysia dan empat orang Filipina termasuk di antara 41 orang itu.

Seorang pria Inggris berusia 73 tahun tewas dan 104 orang terluka dalam penerbangan, yang membawa 211 penumpang dan 18 awak.

BACA JUGA: ‘Perlu berbulan-bulan untuk pulih sepenuhnya’: 5 di antara keluarga Malaysia yang terdiri dari 7 orang masih di rumah sakit setelah terluka pada SQ321

[email protected]

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *