“Bagi saya, penerbangan itu seperti menerbangkan Berang-berang, tapi itu adalah Berang-berang dengan steroid listrik. Saya benar-benar harus mundur dari kekuasaan,” katanya.
McDougall naik pesawat dalam putaran pendek di sepanjang Sungai Fraser dekat Bandara Internasional Vancouver di depan sekitar 100 penonton segera setelah matahari terbit.
TERBANG RAMAH LINGKUNGAN
Penerbangan berlangsung kurang dari 15 menit, menurut seorang wartawan AFP di tempat kejadian.
“Tujuan kami adalah untuk benar-benar mengelektrifikasi seluruh armada. Tidak ada alasan untuk tidak melakukannya,” kata McDougall.
Selain efisiensi bahan bakar, perusahaan akan menghemat jutaan biaya perawatan, karena motor listrik membutuhkan perawatan yang “drastis” lebih sedikit, kata McDougall.
Namun, Harbour Air harus menunggu setidaknya dua tahun sebelum dapat mulai menggemparkan armadanya yang terdiri lebih dari 40 pesawat amfibi.
E-plane harus diuji lebih lanjut untuk memastikannya dapat diandalkan dan aman. Selain itu, motor listrik harus disetujui dan disertifikasi oleh regulator.
Di Ottawa, Menteri Transportasi Marc Garneau mengatakan kepada wartawan menjelang penerbangan perdananya bahwa dia “berharap pesawat listrik akan bekerja dengan baik”. Jika ya, katanya, “itu bisa menjadi tren untuk terbang yang lebih ramah lingkungan”.
Daya baterai juga merupakan tantangan. Sebuah pesawat seperti yang diterbangkan pada hari Selasa hanya bisa terbang sekitar 160 km dengan tenaga baterai lithium, kata Ganzarski.
